Vor nicht allzu langer Zeit habe ich die Geschichte des 1956er Chevy bei einer Bausatzbesprechung angerissen. Dem alten Tri-Chevy-Fan (Bel Airs der Baujahre 1955/56/57) ist offenbar der 57er das liebste Kind – was sich an
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Mein Vater pflegte immer zu sagen: Doppelt hält besser. Gilt das auch in Sachen Modellbau? Kitreviewsonline geht dem heute mit diesem Beitrag auf den Grund …
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Der Toyota Land Cruiser, der aktuell von Italeri ins neue Programm aufgenommen wurde, ist eigentlich eine Neuausgabe eines alten Esci-Kits, damit aber keineswegs unterfreulich.
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Nach einer ungeduldigen Wartezeit sagen wir endlich: 1,2,3, es ist vollbracht oder sagen wir es zum besseren Verständnis anders: T1, T2, T3, es ist vollbracht. Revell hat alle VW Busgenerationen in Form gebracht …
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Der 1969er Camaro ist eine der Klassiker in der Sparte der Pony Cars. Revell erfreut die Modellbauer nun mit einem Bausatz – auch wenn er nicht mehr ganz so neu ist …
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Der Audi R10 ist der erste und bisher einzige Diesel, der die 24 Stunden von LeMans als Gesamtsieger bestritten hat. Als solches stellt er einen Meilenstein in der Geschichte des Automobils.
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Neben dem Dodge Charger, den wir hier vorstellen, bringt Revell aktuell noch einen weiteren Wagen aus der „The Fast & The Furious“- Filmreihe auf den Markt. Der Plymouth GTX taucht in F&F 8 auf (Originaltitel
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Revell erfreut die Freunde des gepflegten Actionkinos mit zwei neuen Modellen aus der „The Fast & The Furious“-Reihe. Der hier vorgestellte Wagen war schon im ersten Film der Reihe ein Star. Den Plymouth GTX stellen
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Revells letzte Neuheit, der Shelby Cobra, ist, wie wir schon ahnen, keine wirkliche Formenneuheit, auch wenn werbewirksam „NEW“ auf dem Karton steht …
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Wer mit Holz heizt, kennt es schon seit Jahren: „Nachlegen“ ist angesagt, sonst bekommt man einen kalten Hintern. Revell hat in Sachen T1 auch nachgelegt …
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