Nach dem Peugeot 905 und dem Citroen C4 WRC folgt nun der Porsche 802 aus der 1:43er Serie von Heller …
Kurzes Porsche 962 Intro
Der Porsche 962 ist ein legendärer Langstreckenrennwagen aus der Gruppe C, gebaut ab 1984. Er wurde für die Sportwagen-Weltmeisterschaft und IMSA-Serie entwickelt und dominierte seine Ära. Angetrieben wurde er von einem 3,0-Liter Sechszylinder-Boxermotor mit Twin Turboaufladung. Je nach Version leistete der Motor zwischen 620 und 780 PS bei bis zu 8.200 U/min. Das maximale Drehmoment lag bei rund 710 Nm, abrufbar ab etwa 5.000 U/min. Ein 5-Gang-Schaltgetriebe übertrug die Kraft auf die Hinterräder (RWD). Das Fahrzeug wog nur ca. 850–900 kg, was ein exzellentes Leistungsgewicht bedeutete. Die Höchstgeschwindigkeit betrug je nach Ausführung bis zu 354 km/h. Der 962 beschleunigte in etwa 2,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Aerodynamik mit Ground Effect und langem Heck sorgten für enorme Kurvengeschwindigkeiten. Das Chassis bestand aus einem Aluminium-Monocoque mit hoher Steifigkeit. Belüftete Scheibenbremsen mit 4-Kolben-Sätteln sorgten für brachiale Verzögerung. Die Radaufhängung war doppelt querlenkergeführt mit Rennsport-Dämpfern. Der Porsche 962 gewann unter anderem zweimal Le Mans (1986, 1987) und zahlreiche Meisterschaften. Er gilt bis heute als einer der erfolgreichsten und schnellsten Rennwagen aller Zeiten.
Box-Art/Verpackung
In der Aufklappbox befindet sich ein weißer Spritzling, eine weiße Karrosserie, ein klarer Spritzling, 4 schwarze Gummi Reifen, Decals, Bauanleitung, 1 Metallstange:
Nur der klare Spritzling ist in Folie eingepackt. Die Box-Art zeigt einen Porsche 962 im stiele der 80/90er Jahre fotografiert wie man das halt so von früher kannte. Einfach aber sehr schön!
Auf der Rückseite finden sich einige Informationen zum Bausatz und zum Original …
… und am Schachtelrand finden wir zusätzlich noch die Dimensonen des gebauten Porsche:
Die Spritzlinge
Der Spritzling ist in weißem Kunstoff gespritzt …
… genau so wie die Karrosserie, die als ein Teil geliefert wird:
Viele Teile sind es nicht die verbaut werden müssen alles an Details ist größtenteils angespritzt. Somit ist der Zusammenbau kinderleicht. Die Räder werden bei diesem Bausatz mit zwei Metallachsen (eine fehlt leider) an das Chassie verbaut:
Der Spritzguss ist soweit gut. Sinklöcher, Auswerfermarken oder Grate sind nicht zu finden und falls doch dann in der nicht sichtbaren Innenseite:
Die Passprobe von Karrosserie und Chassie zeigt, dass sich beide Teile tadelos ineinander fügen. SUPER!!!
Klarsichtteile
Die Klarsichtteile sind wie der Name schon sagt, klar. Und das schon fast Kristal-Klar:
Sie sind von sehr guter Qualität. Leider ist der Scheibenwischer mit angegossen an die Frontscheibe. Das ist weniger schön den hätte man auch als Kunststoffteil liefern können:
Keine Sorge die große Auswerfermarke wird man hinterher nicht mehr sehen nach dem Einbau! 🙂
Gummireifen
Wie es sich für den Hochgeschwindigkeits Motorsport gehört haben wir hier Slicks also kein Profil an den Reifen:
Dafür vorne die Schmaleren und hinten die dicken Walzen. Alle sind von guter Qualität!
Metallachse
Liegtleider nur 1 x vor die andere ist wohl irgendwie abhanden gekommen. Naja irgendwo wird sich noch eine finden!
Decals
Die Decals kommen aus eigenem Hause. Sie sind frei von Versatz, farblich einheitlich gedruckt. Es gibt viele Racing-typische Werbebanner und kleine Nummern:
Schön ist, dass kaum Trägerfilm zu sehen ist.
Bauanleitung
Die Bauanleitung kommt als gefaltetes beidseitig bedrucktes ich würde mal sagen DIN A3 Blatt daher. Wenig Teile, wenig Probleme! 6 Bauschritte die teilweise in Farbe abgebildet sind bringen uns zum fertigen Modell:
Die Bauschritte sind recht einfach gehalten so das auch der ungeübte Modellbau Nachwunchs ohne Probleme zum Ziel kommt. Bemalungshinweise gibt es schon während des Baus für einzelne Teile. Die letzte Abbildung befasst sich dann mit dem Anbringen der Decals und den Farben am Auto:
Die Farbangaben beziehen sich auf die Farbpalette aus eigenem Hause.
Fazit
Ein weiteres Slotcar von Heller. Dieses mal ein iconischer Porsche aus den 80er Jahren. Die Form des Fahrzeugs ist schon kultig genug und dürfte auch bei uns „alten Herren“ für Nostalgie sorgen. Die Teileanzahl ist echt niedrig das ist aber ok so kommt der Nachwuchs schnell zu Ergebnissen. Die Qualität der Teile ist sehr gut und sogar die Karrosserie ist nicht verzogen also was will man mehr. Los gehts!
Rating: 9 von 10
Erhältlich bei Modellbau Universe.
Sascha Müller, Modellbaufreunde Lingen