Unter den Traktoren aus dem Heller Sortiment wurde bisher der Ferguson Petit Grise (#50326) vorgestellt. Heller hat jedoch unter anderem noch den Landini 16000 DT (#81403) im Angebot, den wir uns heute einmal genauer anschauen …
Ich übernehme die Beschreibung von Heller, da ich seltsamerweise keinen Wiki-Eintrag des Gerätes finden konnte:
Landini wurde 1884 in Emilia-Romagna gegündet und ist einer der ältesten und erfolgreichsten italienischen Traktorenhersteller, der in den 1930er Jahren zum größten Traktorenhersteller Italiens aufstieg. Der LANDINI 16000 DT wurde 1986 im Werk von Massey Ferguson in Beauvais (Frankreich) hergestellt. Er war nahezu identisch mit dem MF 2785 und hatte alle Eigenschaften, insbesondere den mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher ausgestatteten Turbomotor. Eine einzige große Tür auf der linken Seite ermöglichte den Zugang zu einer komfortablen Kabine.
Den Text aufmerksam gelesen erklärt sich mir nun, dass Heller sinnvollerweise noch den Massey Ferguson 2680 (#81402) im Sortiment hat.
Und tatsächlich: der Bausatz feierte 1983 als Massey Ferguson bei Heller-Humbrol (Kit Nr. 3501) sein Debüt. Das änderte sich auch mit der Auflage von 2018 (jetzt unter Heller, #81402) nicht. Erst 2020 wurde der Ferguson zum Landini 😉, wie er uns hier vorliegt.
Soweit so gut. Jetzt aber zum Bausatz.
Die Schachtel ist im bekannten Heller-Stil sofort erkennbar. Hier stammt das Deckelbild noch aus „alter Feder“ – ist es nur auf das Modell beschränkt ohne viel Schnickschnack. Auf der Rückseite können wir den obigen Text in verschiedenen Sprachen nachlesen, die technischen Daten, zeigt uns die Decals und benötigten Farben. Heller-typisch finden wir auch hier den Hinweis vom ersten Ausgabejahr 1983 des Bausatzes:
Was erwartet uns, wenn wir den Bausatz ausschütten?
Nicht ausschütten, sondern Heller-typisch ordentlicher Klappkarton. Hier muss ich kurz eingrätschen.
Normalerweise legt Heller zur Trennung schwarzes Butterbrotpapier dazwischen. Bei meinem Exemplar war es nicht so. Das hatte ein Verheddern der Bauteile und ein paar lose Bauteile zur Folge:
Der Bausatz umfasst nur drei graue Spritzlinge, vier fette Gummireifen und die Glaskabine in zwei Teilen. Die Klarteile sind separat verpackt, um Kratzer zu vermeiden. Dazu noch die Decals und die Bauanleitung machen den Bausatz komplett. Der Bausatz umfaßt nur 45 Bauteile.
Spritzlinge
Unter Verlaub gesagt sind die Bauteile recht massiv ausgebildet, aber in guter Qualität und mit ausreichenden Details. Nun…ist ja ein Traktor…der darf auch grob gestaltet und massiv sein. Muß er ja…als Arbeitstier:
Ein kurzer, genauerer Blick zeigt schon eine gute Qualität im Spritzguß. Scharfe Kanten, ausreichende Details, keine Fischhäute etc. Einen leichten Gießgrat an der Motorhaube und das war es auch schon:
Die Reifen sind Spitze! Knautschig aber stabil, ohne Reifenaufschrift:
Die Klarteile
Heller bildet oftmals die Türen und Hauben in Klarteilen aus, wie es an R4&Estafette oder HY schon gemacht wurde. Darüber kann man geteilter Meinung sein. Ich finde die Lösung hier zweckmäßig:
Die Klarteile sind verzugs- und schlierenfrei, haben keine Beschädigungen oder Kratzer. Die sichtbaren Auswerfermarken sind auf der Innenseite des Daches und nach dem lackieren nicht mehr sichtbar:
Die Decals
Sie sind ordentlich gedruckt und der Bogen umfaßt das nötigste. Etwas nachteilig aus meiner Sicht die Leuchten als Decals anstatt als Einzelteile auszuführen. Etwas Schade:
Die Bauanleitung
In typischer Hellerart beginnt die Bauanleitung mit Beschreibung und technischen Daten des Originals. Auf Seite 6 sehen wir den Prototypen vom Schachtelbild, die benötigten Farben und Legende zur Lesbarkeit der Bauanleitung was die Nummerierung betrifft. Die Farbe für die Karosserie soll gemischt werden in 38 zu 12 zu 50%. Jop …
Auf Seite sieben geht’s dann los mit der ersten Baustufe. In nur 5 Baustufen steht der Landini dann auf seinen Rädern und will nur noch beklebt ähm. …decaliert werden:
Fazit
Wem der Bau recht schnell oder kurzweilig vorkommt, der vermutet richtig:
Hier haben wir einen gut durchdachten Steckbausatz. Das erklärt auch, warum keine Klarteile für Scheinwerfer oder Rückleuchten als Einzel(klein)teile beiliegen. Der Traktor ist aus meiner Sicht schon als Spielzeug brauchbar. Massiv und robust.
Zudem hat er eine Lenkbare und bewegliche Achse, sowie das Arbeitsgeschirr hinten verstellbar ausgeführt.
Ich habe den Traktor gebaut und kann ihm ein gutes Zeugnis ausstellen. Er baut sich tatsächlich leicht, die Abklebearbeiten der Kabine sind einfach zu handhaben. Die Passung ist gut, es empfiehlt sich trotzdem, manche Stecklöcher etwas auf zu feilen oder aufzubohren.
Ach und: die Gummis der Räder kann man auch in montierten Zustand wieder umziehen, wenn man die Laufrichtung verwechselt hat. Denn einmal Räder gesteckt sitzen die bombenfest.
Alles in allem ein „richtiger“ 1/24er Traktor, der Spaß macht und am Ende sehr gut dasteht. Und wer noch optimieren will: der hat da Luft nach oben – wenn ich an die Scheinwerfer denke 😉
Empfehlenswert!
Erhältlich bei Modelbau Universe.
Dominik Weitzer, Modellbaustammtisch Rec