Immer wieder kommt der Tag, wo ich mir mal was Modernes besorge. Das kommt nicht so oft vor, aber man muss ja auch mit der Zeit gehen. So stelle ich heute den Lamborghini Revuelto vor …
Zur Geschichte des Originals
„Der wegweisende Supersportwagen mit Hybridantrieb setzt nicht nur neue Maßstäbe in Sachen Design und Technik. Neben satten 1015 PS Systemleistung bietet das bis 350 km/h schnelle Kraftpaket einen Fahrspaß, der seinesgleichen sucht.“
So steht es auf der Rückseite des Kartons. Hybride Supersportwagen sind von anderen Herstellern schon seit ein paar Jahren auf dem Markt. Das Lamborghini da nachzieht, war ein abzusehender Schritt. Mit der Markteinführung 2023 läutete der Revuelto eine neue Ära bei Lamborghini ein. Wie üblich, geht der Name auf einen spanischen Stiernamen zurück. In diesem Fall bedeutet der Begriff zugleich „unruhig“ oder „durcheinander“. Interessant darüber nachzudenken, in welchem Zusammenhang das Lamborghini mit dem Wagen zu übereinbringen gedachte. Der Revuelto ist der erste Serien-Hybrid des italienischen Sportwagenherstellers und löst damit den Aventator ab, der immerhin 11 Jahre produziert wurde. Es lässt sich abwarten, ob der Revuelto in diese Fahrspuren eintreten kann. Die 1015 PS Systemleistung schöpft er aus einem 6,5-Liter-V12-Saugmotor, kombiniert mit drei Elektromotoren die insgesamt 220 kW leisten. Diese Antriebseinheit katapultiert den Supersportwagen in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 350 km/h angegeben.
Die Geschichte zum Bausatz ist schnell geschrieben. Da es sich um eine Neuentwicklung handelt, haben wir hier die Erstausgabe aus dem Jahre 2025 vorliegen.
Los geht es mit dem Modellbausatz. Wie immer, schaue ich zuerst auf den Karton. Denn das ist das, was den Kauf im Fachgeschäft beeinflusst. Ich finde die neue Kartongestaltung ansprechend. Es wird sich nur auf das Modell konzentriert und nichts weiter. Bilder des Prototypen sind abgebildet, eine Kurzinformation zum Original und es sollen 10 Farben zur Bemalung parat gehalten werden:
Dem Hinweis „für Basis-Bemalung empfohlen“ sollte Beachtung geschenkt werden, denn im Vergleich mit der Bauanleitung sind 3 weitere Farben nötig. Möchte man die Karosserie gemäß den Farbangaben lackieren, wird zusätzlich der „Metallic Finisher“ (Spray Art.Nr.: 396279090) benötigt. Am Ende des Fazits habe ich die gesamten benötigten Farben angegeben.
Auf dem Karton wird die Teileanzahl mit 101 angegeben. Auf der website von Revell seien es 105 Teile. Gezählt habe ich tatsächlich 106 Teile. Nebensache 😉 Eingestuft als Level 3 und die Altersempfehlung ist 10+ Jahre.
Mehr gibt es nicht zu schreiben. Es sei denn, man schaut im Webshop des Bausatzherstellers nach und stell fest, dass der Bausatz „Hochdetaillierter V12-Hybridmotor mit beweglichen Komponenten“ haben soll und „Funktionsfähige Scherentüren und Motorhaube für authentisches Spielerlebnis“. Außer der zu öffnenden Motorhaube ist im Bausatz nichts davon umgesetzt. Schade. Geöffnete Türen wären bei dem schönen Innenraum eine schöne Option:
Schütten wir den Inhalt auf den Tisch – oder vielmehr: Entnehmen wir den Inhalt. Denn es fällt uns als erstes auf: Der Karton hat sich verändert! Ich hoffe, die Zeiten der schwabbeligen „Seiteneingriffkartons“ sind vorbei und wir bekommen zukünftig die praktischeren Klappkartons. Das erste Mal ist mir so einer bei den Bausätzen zu den „Stranger Things“ Fahrzeugen unter die Finger gekommen. Sehr gut!
Insgesamt haben wir 8 graue, 1 orangefarbenen Spritzling für die restlichen Karosserieteile, Klarteile und Reifen im Karton. Die Karosserie selbst auch in orange gespritzt. Nicht gerade meine favorisierte Kunststofffarbe. Alle Teile sind in mehreren Tüten verpackt wobei die Klarteile getrennt sind. Reifen, Bauanleitung und die Decals machen den Inhalt komplett:
Die Spritzlinge sind tadellos gespritzt. Ich sehe keinen Versatz oder großartige Trennnähte. Für mich ist das alles im Rahmen. Die Auswerfermarken sind dezent und sowieso an Stellen, wo es mich als Modellbauer überhaupt nicht interessiert. Einzig eine Sinkstelle an der Unterseite des linken Außenspiegels konnte ich ausmachen. Dieser Schatten auf dem Seitenteil im Vordergrund des letzten Bildes, ist nicht nachvollziehbar und spürt man auch nicht. Er kommt auch nicht von einer Verstärkung auf der Rückseite:
Die Karosserie kommt ganz ohne Verstärkungen klar. Respekt. Revell gibt uns als Varianten nur die Möglichkeit, eine rechtsgelenkte Version zu bauen. Unter dem Strich ist für mich die Form auf der Höhe der Zeit:
Im Detail betrachtet kann ich nicht klagen. Man muss ja nicht mit Gewalt was zum Meckern suchen. Die Bauteile sind sinnvoll „zerpflückt“ – so kann man beispielsweise die Innenausstattung durch die mehrteilige Aufteilung super detaillieren. Die verschiedenen Laschen, Nuten, Bohrungen oder Zapfen lassen auf einen guten Zusammenbau schließen. Bei der Gestaltung des Motorraums legt uns Revell ein komplettes Teil bei, was die Bemalung aufwändiger macht, was aber machbar erscheint:
Chromteile hat der Bausatz keine. Der kleine Spritzling „K“ wären die einzigen Teile, die man nachträglich verchromen könnte (Rückspiegelgläser und Hauptscheinwerfer).
Die Verglasung ist super. Die Teile sind sehr dünn und klar. Keinerlei Verzug der Scheiben und auch die Teile für die Lampen finde ich irgendwie klasse gemacht:
Auf die Angüsse muss man eben mehr Rücksicht nehmen, wenn die Teile so filigran sind. Das ist aber bei jedem Bausatz so. Die Scheiben werden alle von außen eingesetzt:
Die Reifen sind gute Sportreifen. Sie haben keinerlei Trennnaht. Üblicherweise sind hier keine Reifenmarkierungen ersichtlich:
Die Decals sind randscharf gedruckt. Die Details sind, wie mittlerweile gewohnt, sehr umfangreich und auch sehr gut gedruckt:
Keinerlei Verzug. Decals für Sitze, Armaturenbrett nebst orangefarbenen Akzenten etc. sind vielzählig vorhanden. Was sich zeigen muss, ist die Passgenauigkeit der Decals 6, 7 und 30 (alle für die Motorhaube in Bauabschnitt 30). Hier hat mir ein Freund berichtet, dass diese augenscheinlich zu knapp bemessen sind und nicht alle Flächen komplett abgedeckt sind:
Und die Kennzeichen? Der übliche Zwang, dass das Kennzeichen auf die Leistung, den Hersteller oder das Modell hinweisen muss, nervt mich persönlich. Auf Authentizität wird immer gerne verzichtet. Die Ausnahme bildet oftmals das deutsche Kennzeichen, da dies meistens dem entliehenen Fahrzeug entspricht, welches dem Bausatz als Pate bereitstand. Mag sein, dass ich da kleinlich bin. Aber das Großbritannien seit 2021 nicht mehr der EU angehörig ist, sollte bei einem Fahrzeug mit Markteinführung ab 2023 doch berücksichtigt werden, zumal ich den RHD auch bauen kann. Bitte, Revell: ich stehe sehr gerne zur Seite, um hier für euch Verbesserung herbeizuführen! Auf den Punkt gebracht: Deutschland ist plausibel. Alle Anderen sind im Detail falsch.
Als Letztes schauen wir in die Bauanleitung.
Sie ist gewohnt bunt gedruckt:
Auf den Seiten 5 und 6 sehen wir die Farbenübersicht wobei zwei Farben gemischt werden. Die Karosseriefarbe (K) wird in zwei Schritten aufgetragen. Erst Orange und danach der in der Einführung benannte „Metallic Finisher“:
Nach der Bauteileübersicht führen 48 Bauabschnitte durch den Bau, damit der Revuelto auf den Rädern steht und er sogar einen hübschen Aufsteller dabeihaben darf. Die Bauanleitung aufmerksam studiert, sollten keine Überraschungen auf uns warten. Was aus meiner Bewertung mehr Konzentration erfordert, ist das Aufbringen der „Karbon“-Decals für die seitlichen Lufteinlässe im Abschnitt 28:
Bei der Lackierung der Karosserieteile scheint es so, als ob die Vormontage hier nicht die beste Idee wäre, da die Seiteneinlässe die hinteren Seitenwände tragen. Ansonsten wäre eine Montage der gesamten Karosserie auf dem Chassis möglich. Achtung! Eins ist zu beachten: im Bauabschnitt 6 (Seite 9) wird die Frontlippe des Chassis in Wagenfarbe lackiert.
Mein Fazit
Der Bausatz scheint sehr gut durchdacht zu sein. Die Bauteile sehen gut detailliert und sauber aus und wenn man der Bauanleitung folgt, sollten keine Überraschungen auf einen zukommen. Ich sehe nichts, was einem entspannten Bau zu einem schönen, modernen Supersportwagen entgegensteht. Nur wer aber auf einen Wochenendbau spekuliert, ist hier falsch. Ich freue mich jedenfalls auf den Bau.
Nachtrag zu allen benötigten Farben. Für die vollständige Bemalung laut Bauanleitung werden benötigt: 02 Farblos matt, 07 Schwarz glänzend, 09 Anthrazit matt, 30 Orange glänzend, 78 Panzergrau matt, 90 Silber metallic, 91 Eisen metallic, 99 Aluminium metallic, 301 Weiß seidenmatt, 302 Schwarz seidenmatt, 330 Feuerrot seidenmatt, 378 Dunkelgrau seidenmatt, 731 Rot klar, 396279 Metallic Finisher Spray.
Erhältlich bei Modellbau König.
Christian Weitzer, Modellbaustammtisch Recklinghausen