Bereits im Jahre 2016 erschien die erste Variante dieses LKWs mit der Bausatznummer 35001. Ende 2021 überraschte uns ICM mit dieser neuen Variante …
ICM beschreibt das wie folgt : Der häufigste 6-Rad-Lkw mit Allradantrieb in der Sowjetarmee in den 1980er Jahren hatte einen Dieselmotor und eine Frontlenker-Anordnung. Die Serienproduktion begann 1981 in einem Werk in Nabereschnyje Tschelny. Das Auto zeichnete sich durch seine hohe Zuverlässigkeit und Geländegängigkeit aus. Das Grundmodell war in erster Linie für den Transport von Personal oder Fracht bis zu 6 Tonnen vorgesehen.
Seit Mitte der 1980er Jahre war dieses Auto für einige Zeit die Haupttransportbasis der Sowjetarmee und das wichtigste Mittelklasseauto für den Einbau verschiedener Arten und Zwecke von Aufbauten. Weit verbreitet sind Varianten mit KUNGs – geschlossene Kofferaufbauten für den Einbau von Sonderausstattungen und den Personentransport. Einer dieser Karosserietypen war die Variante K4320D.
Also haben wir hier einen KAMAZ K4320D vor uns liegen.
Dann schauen wir mal was uns ICM da in den Karton gepackt hat:
Im stabilen Karton ordentlich verpackt finden wir 11 Spritzlinge – hier ist zu bemerken, dass die Spritzlinge H1 und D doppelt beiliegen.
Dazu gibt es noch 7 Reifen aus Gummi:
Ein kleiner absolut sauber gedruckter Decalbogen zum Bau 3 verschiedene Versionen liegt bei:
Die Bauanleitung ist farbig gedruckt und führt auf 36 Seiten in 154 Baustufen durch den Zusammenbau:
Die Farbangaben beziehen sich auf das hauseigene Farbsystem von ICM, auf Revell und auf Tamiya.
Spritzling A enthält hauptsächlich die Bauteile für den Motor, Antrieb und Rahmen:
Spritzling B enthält die Teile für das Fahrerhaus und das Interior:
Spritzling C1 enthält u.a. Haltegriffe und Anbauteile für den Motor:
Spritzling H1 enthält den die Unterkonstruktion des Shelters und Anbauteile für selbigen:
Spritzling H enthält alle benötigten Bauteile für den Shelter:
Spritzling D enthält die zweiteiligen Felgen:
Spritzling F enthält weitere Bauteile für das Fahrwerk und die Abgasanlge:
Die Spritzlinge F1 und G sind die „Clear Parts“ für Fahrerkabine und Shelter:
Alle Bauteile finden wir absolut sauber und gratfrei vor. Die Bauteile wirken teilweise sehr filigran. Es sind auf den ersten Blick keine Auswerfer am fertigen Modell zu sehen. Die „Clear Parts“ sind absolut klar und ohne Kratzer. Die Reifen weisen einen kleine Grat auf, was aber kein Problem darstellt. Sie verfügen über eine tolle Profilierung. Auch hier fehlt allerdings die Flankenbeschriftung.
Der Bausatz gibt die Möglichkeit das Fahrerhaus nach vorne geklappt zu bauen, bei der Detailierung des Motors und Fahrwerks eine tolle Option. Auch lassen sich die Türen des Fahrerhauses offen oder geschlossen darstellen. Das Fahrerhaus sowie das gesamte Fahrwerk incl. Motor weisen tolle Details auf.
Der Shelter selbst kommt leider ohne Inneneinrichtung daher. Das finde ich persönlich etwas Schade, aber das mildert den guten Eindruck dieses Bausatzes nicht wirklich.
Fazit:
Für mich als „Fan“ moderner russischen Fahrzeuge ist dieser Bausatz trotz fehlender Lizenz ein absolutes Muss. Schon alleine wegen des Aufbaus und der gewohnt tollen ICM Qualität.
Erneut ein sehr solider, sehr detaillierter Bausatz von ICM zu einem moderaten Preis.
Erhältlich bei Nimpex : 1:35 Soviet Six-Wheel Army Truck with Shelter, 38,90 € (nimpex.de)
Holger Winhauer, Modellbaustammtisch Recklinghausen