Eduards BIG-ED-Sets kommen immer etwas unscheinbar in ihren Pappschachteln daher. Nur mit einer Liste der enthaltenen einzeln verfügbaren Sets auf der Vorderseite, jedoch ohne Fotos oder Einsichtmöglichkeit, haben sie in der Draufsicht etwas von einer Wundertüte. In den Zusammenstellungen sind sie eigentlich immer preislich sehr günstige Angebote. Meist kommen sie allerdings deutlich später, als einige der Einzelsets auf den Markt …
In diesem Falle sind es sechs einzelne Sets, von denen wir drei schon in anderen Zusammenhängen vorgestellt haben:
Das Maskenset EX836
https://www.kitreviewsonline.de/eduard-maskensets-fuer-die-sr-71-ex-836-und-ex-837/
Das Zoom-Set FE1252 für die Schleudersitze
https://www.kitreviewsonline.de/91259-2/
Und das umfangreiche Interior-Set aus Ätzteilen 491251
Interessant wird es für uns nun mit den sehr umfangreichen weiteren Ätzteilsets und diese haben es in sich:
Beginnen wir also mit Set #481081 „Undercarriage“ mit einer großen Ätzplatine für die Verbesserung des Bugradschachts mit Wänden und komplett neuen mehrlagigen Verschlussklappen. Auch die inneren Hauptfahrwerkklappen werden komplett aus Ätzteilen neu hergestellt; die äußeren Hauptfahrwerkklappen behalten dagegen die Grundbauteile aus dem Bausatz und werden durch Ätzteile ergänzt:
Die Platine zeigt die von Eduard bekannten feinsten Details teilweise auf beiden Seiten:
Die Anleitung zeigt den erforderlichen Montage- und Klebeaufwand, der doch sehr viel Sorgfalt erfordert, da sehr schmale Ränder zu knicken und anschließend zu verkleben sind:
Set #481082 ist mit „Engines“ betitelt und widmet sich den Bausatzteilen für die Triebwerkauslässe und die davor angeordneten Luftzufuhrklappen. Da diese im Revell-Bausatz einerseits recht schlicht ausfallen und andererseits auch einige Sinklöcher aufweisen, sind sie durchaus angebracht:
Die Ätzteile sind auch hier teilweise auf beiden Seiten geätzt. Die Details sind natürlich auch hier wieder bestens wiedergegeben:
Die Anleitung beschreibt die lediglich drei verschiedenen Schritte, die jedoch insgesamt 72 Verklebungen erfordern:
Schließlich ist dann noch das Set #481083 mit der Bezeichnung „Grilles“ enthalten, also für die vergitterten Öffnungen auf den Triebwerken:
Die „Grilles“ sind sehr sauber mit den Gittern und den Befestigungsrahmen mit Verschraublöchern ausgeführt und übertreffen die Bausatzdetaillierung bei weitem:
Auch hier sind die Anforderungen für die perfekte Verarbeitung hoch. Nach der Anleitung sollen die Bausatzstrukturen aufgefüllt werden, das ist natürlich noch reicht einfach. Danach allerdings müssen die Ätzteile an die Triebwerksgondeln angepasst mal in der Länge, mal in der Breite gerundet und dann verklebt werden. Wie das dann an den Ätzteilkanten aussieht, bliebe abzuwarten. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass dies ganz ohne Nacharbeiten an den Kanten vor sich gehen wird. Oder man versenkt die Ätzteile zusätzlich?
Diese drei für uns hier neuen und im Einzelkauf sehr hochpreisigen Sets erfordern also schon einen im Umgang mit Ätzteilen und deren Verarbeitung auf der Oberfläche erfahrenen Anwender. Anfänger sollten bei dem BIGED hier also eher Zurückhaltung üben, allerdings muss man ja irgendwann auch mal anfangen. Die Belohnung für die modellbauerischen Mühen gibt es dann nach Vollendung des Baus durch Details, die ansonsten nicht zu sehen sind und das Modell aus dem Standard auch gut gebauter Exemplare ganz klar herausheben.
Das Gesamtset ist mit dem Preisvorteil dieser Zusammenstellung, deutlich günstiger als der Einzelkauf.
Erhältlich ist das Set im Eduard-Onlineshop:
https://www.eduard.com/eduard/sr-71a-1-48-1-1.html?listtype=search&searchparam=BIG%20ED%20SR-71
Hermann Geers, Wietmarschen