Für seine hervorragende Spitfire Mk. VIII hat EDUARD nun einen passenden Motor in der BRASSIN-Reihe veröffentlicht, der sich, wie auf den Bildern zu sehen ist, auf einem sehr hohen Level bewegt …
Das Set ist im Gegensatz zum Motor der Fw 190 (siehe hier) komplexer im Aufbau, spiegelt dafür aber auch die pure Kraft vom Original sehr gut wieder, man kann förmlich die Power sehen, die der Motor entwickeln kann:
Alleine das einteilige Triebwerk ist eine Meisterklasse des Resinguss:
Und auch die weiteren Teile zeugen von einer kaum erreichten Gussqualität:
Was für die Großteile gilt, lässt sich auch von den vielen kleinen Details mit Fug und Recht schreiben: Hier herrscht eines vor – Qualität!
Man beachte einfach nur die vielen filigranen Details:
Auch auf die Gefahr hin in´s Schwärmen zu kommen – BRASSIN ist wirklich unschlagbar!
Die Auspufföffnungen – unglaublich!
Zum Schluß möchte ich noch die Photoätzteile kurz erwähnen, die eine weitere Steigerung der Detaillierung ermöglichen – man beachte alleine schon die unzähligen Schraubpunkte an den Verkleidungsblechträgern:
Aber nicht nur das eigentliche Triebwerk selbst wird von EDUARD mit einer Unmenge feinster Teile bedacht – auch die dazugehörigen Verkleidungen werden berücksichtigt:
Schließlich braucht man bei geöffnetem Motor auch entsprechend detaillierte Paneele:
Und der Guß dieser Teile hat es echt in sich – feiner und dünner geht kaum:
Den Zusammenbau sowie den Einbau des Motors in das Modell selbst gibt die Bauanleitung in klaren und verständlichen Schritten wieder:
Erfahrungen in der Resin Verarbeitung sollte aber vorhanden sein und für die Neulinge in dem Bereich ist eines sehr wichtig: Immer Naßschleifen … der Resinstaub ist nicht gut für die Lungen!
Für die Bemalung der einzelnen Teile und Bauabschnitte gibt es eine kleine Farbtabelle nach dem Gunze-System:
Meine Empfehlung:
Ein deutliches „JA“: Der Motor bildet, im Zusammenhang mit dem Grundbausatz ein wahres Highlight in jeder Vitrine.
Erhältlich direkt im Eduard online-shop.
Michael Schröder, Emden